G410 LST ドライバー ATTAS 11 5/6/7 レフティ

72,900円



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商品の特徴

ブレずに飛ばせるG410シリーズから、待望の低スピンタイプが新登場。
シャープな450cm3ヘッドで、空気抵抗を抑え、ヘッドが走る。
更に、LST史上最大のMOIを実現し、ミスに強い。
弾道調整機能も加わり、更にブレない。
だから、飛ぶ。
だから、曲がらない。
それが、プラス。

商品スペック

ヘッド素材 フェース:FORGED T9S+チタン/ボディ:811チタン
ヘッド製法 鋳造
左右 左用
対象 メンズ
ヘッドカバー 有り
付属品 レンチ
製造国 組立:日本(カスタム・一部修理等・組立:アメリカ)
ロフト
ライ角
ヘッド体積
9 10.5
58
450cm3

シャフト情報

シャフト ATTAS 11 5 ATTAS 11 6 ATTAS 11 7 GP 360 LITE TOUR VELVET-AQUA
フレックス X S SR R X S SR X S
バランス D3 D4 D5
クラブ重量 304 312 322
長さ 45.25 45.25 45.25 45.25 45.25 45.25 45.25 45.25 45.25
キックポイント 中調子 中調子 中調子 中調子 中調子 中調子 中調子 中調子 中調子
シャフトトルク 4.6 4.6 4.7 4.7 3.8 3.8 3.8 3.2 3.3
シャフト重量 60 58 57 55 69 66 65 77 75
グリップ

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ピン(PING)とは

ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。;