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商品の特徴
極薄・高強度のマレージングC300フェースが最大の初速を生み出し、中空構造のヘッドだから、高弾道で最大飛距離を生み出す。
タングステン・ウェイト搭載だから、ブレない。だから、飛ぶ。だから、曲がらない。それが、プラス。
商品スペック
| ヘッド素材 |
フェース：マレージング鋼C300／ボディ：17-4ステンレススチール |
| ヘッド製法 |
鋳造 |
| 仕上げ・メッキ |
パールクローム仕上げ |
| 左右 |
左用 |
| 対象 |
メンズ |
| ヘッドカバー |
有り／番手別タイプ |
| 製造国 |
組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ) |
#2
#3
#4
| 17 |
20 |
23 |
| 58.1 |
59 |
59.9 |
シャフト情報
シャフト
N.S.PRO 950GH neo
| フレックス |
S |
R |
| バランス |
D1 |
|
クラブ重量
#2
| 376 |
|
#3
| 383 |
|
#4
| 391 |
|
長さ
#2
| 39.88 |
39.88 |
#3
| 39.25 |
39.25 |
#4
| 38.63 |
38.63 |
| キックポイント |
中調子 |
中調子 |
| シャフトトルク |
1.7 |
1.9 |
シャフト重量
#2
| 98 |
94.5 |
#3
| 98 |
94.5 |
#4
| 98 |
94.5 |
| グリップ |
GP 360 LITE TOUR VELVET-AQUA |
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ピン(PING)とは
ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。;