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ドルフィンウェッジ DW-116 N.S.PRO 950GH
商品説明
商品の特徴
累計10万本販売のドルフィンウェッジよりやさしさをそのままに、操作性＆スピン性、柔らかい打感を高めた、開けるドルフィンウェッジが誕生！
◎抜けの良さを追求した「ドルフィンソール」
トゥ・ヒールでバンス角を変化させ、抵抗を少なくしたトリプルバンスを採用。
ソール全体が働き、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
○フェアウェイで抜ける「超スリムボディ」
ソールセンター部分は、ソール幅をよりスリムにし、バンス角を適切に設定することで、フェアウェイやラフからの抜けが向上。
○抵抗OFF「ラウンド＆カットヘッド」
不要な抵抗をなくすために、ソールトゥ部分のバンスを0度に設計。
またラウンドをつけることで、トゥ側でのショット時にエッジが刺さることなく抜けてくれる。
○バンカーで効く「オープンワインドフィン」
独自のソールヒール部分は、フェースバック方向にラウンドと角度をつけ、開いて構えやすい形状。
ヒール側のソール幅とフィン幅を1:1に設計することで、開いた状態でソールが広く機能するので、エクスプロージョンショット時にヘッドが砂に潜ることを防ぎ、ヘッドが優しく抜ける。
◎フェースへの繋がりがよりシャープに「テーパーネック形状」
フェースに向かって細くなるネック形状とヒールの高さを抑える設計により、芝が絡みにくく抜けがよい。
また流れるようなこだわりのシルエットはどこから見ても美しい。
◎柔らかな打感「軟鉄鍛造製法」
軟鉄(S25C)鍛造の心地よく柔らかな打感で、フェースに球が食いつく感触が得られる。
◎番手別「逆さ富士型溝設計」＆「ファインループミーリング」
新しく番手別にエッジのRの大きさを変化させた逆さ富士型溝を採用し、求められるショットに応じた最適なスピン性能を発揮。
また、リーディングエッジ近くまで幅広の溝を最大本数(キャスコ比)入れ、スピン性能を高めた。
フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定。
・50度、52度アプローチウェッジでは、エッジのRを大きくし、ボールとの接触面積が大きくなることでスピンをかけやすい。
・56度、58度サンドウェッジではエッジのRを小さくし、アプローチ、バンカーでスピンがかけやすい。
◎安心感のある「フェース形状＆厚トップブレード」
トップラインの頂点をややトゥ寄りにし、開いた時も構えやすい形状。
また、トップブレードに厚みをもたせた高重心設計で、スピン性を高めた。
商品スペック
| ヘッド素材 |
軟鉄(S25C) |
| ヘッド製法 |
軟鉄鍛造 |
| 仕上げ・メッキ |
ニッケルクロムメッキ、サテン仕上げ |
| 左右 |
右用 |
| 対象 |
メンズ |
| 製造国 |
日本 |
50
52
56
58
| 50 |
52 |
56 |
58 |
| 63 |
63 |
63.5 |
63.5 |
| トゥ：0、センター：7、ヒール：4 |
トゥ：0、センター：7、ヒール：4 |
トゥ：0、センター：9、ヒール：6 |
トゥ：0、センター：9、ヒール：6 |
シャフト情報
シャフト
N.S.PRO 950GH
| フレックス |
S |
バランス
50
| D2 |
52
| D2 |
56
| D3 |
58
| D3 |
クラブ重量
50
| 447 |
52
| 447 |
56
| 452 |
58
| 452 |
長さ
50
| 35.25 |
52
| 35.25 |
56
| 35 |
58
| 35 |
| キックポイント |
中調子 |
| シャフトトルク |
1.9 |
| シャフト重量 |
98 |
| グリップ |
オリジナルラバー(M58F R) |
キャスコ(KASCO)とは
1964年創業の香川県発のゴルフメーカー。製品のラインナップも多く、イベントや試打会なども全国で行っている。
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