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G410 SFT ドライバー The ATTAS 5/6/7 レフティ
商品説明
商品の特徴
ブレずに飛ばせるGシリーズから、最もつかまるG410 SFT新登場。
PING独自のフォージドフェースが最大の初速を生み出し、空気抵抗を削減した455cm3ヘッドで早く振れるから、飛ぶ。
進化した深低重心構造だから、思いっきり叩ける。更にヒール寄りの重心設計だから、理想のドローが生まれる。
だから、飛ぶ。だから、曲がらない。それが、プラス。
商品スペック
ヘッド素材 |
フェース:FORGED T9S+チタン/ボディ:811チタン |
ヘッド製法 |
鋳造 |
左右 |
左用 |
対象 |
メンズ |
ヘッドカバー |
有り |
付属品 |
専用レンチ |
製造国 |
組立:日本(カスタム・一部修理等・組立:アメリカ) |
シャフト情報
シャフト
The ATTAS 5
The ATTAS 6
The ATTAS 7
フレックス |
X |
S |
SR |
R |
X |
S |
SR |
X |
S |
バランス |
D0 |
D0 |
D0 |
D0 |
D1 |
D1 |
D1 |
D2 |
D2 |
クラブ重量 |
299 |
298 |
296 |
295 |
308 |
307 |
305 |
318 |
316 |
長さ |
45.25 |
45.25 |
45.25 |
45.25 |
45.25 |
45.25 |
45.25 |
45.25 |
45.25 |
キックポイント |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
シャフトトルク |
5.6 |
5.6 |
5.6 |
5.8 |
3.5 |
3.6 |
3.6 |
2.9 |
3 |
シャフト重量 |
57 |
54 |
53 |
51 |
66 |
63 |
62 |
76 |
74 |
グリップ |
GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND-AQUA(バックライン無し)
ピン(PING)とは
ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。
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