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G425 ハイブリッドユーティリティ TENSEI CK Pro Orange 70/80/90 レフティ
ピン(PING) G425 ハイブリッドユーティリティ TENSEI CK Pro Orange 70/80/90 レフティ(ユーティリティ)
商品説明
商品の特徴
極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウンまで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。
この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。
深低重心の高MOIヘッドで、ブレずにグリーンを狙える。
さらなる勝利へ、G425ハイブリッド誕生。
商品スペック
ヘッド素材 |
フェース:FORGEDマレージング鋼C300/ボディ:17-4ステンレススチール |
ヘッド製法 |
鋳造 |
左右 |
左用 |
対象 |
メンズ |
ヘッドカバー |
有り/ダイヤル式(2、3、4、5、6、7) |
付属品 |
レンチ |
製造国 |
組立:日本(カスタム・一部修理等・組立:アメリカ) |
2H
3H
4H
5H
6H
7H
17 |
19 |
22 |
26 |
30 |
34 |
58 |
58.5 |
59 |
59.5 |
60 |
60.5 |
128cm3 |
127cm3 |
125cm3 |
124cm3 |
120cm3 |
116cm3 |
シャフト情報
シャフト
TENSEI CK Pro Orange 70
TENSEI CK Pro Orange 80
TENSEI CK Pro Orange 90
フレックス
X
S
R
X
S
R
TX
X
S
バランス
2H
D0
D0
D0
D2
D2
D2
D2
D2
D2
3H
D0
D0
D0
D2
D2
D2
D2
D2
D2
4H
D0
D0
D0
D2
D2
D2
D2
D2
D2
5H
D0
D0
D0
D2
D2
D2
D2
D2
D2
6H
D0
D0
D0
D2
D2
D2
D2
D2
D2
7H
D0
D0
D0
D2
D2
D2
D2
D2
D2
クラブ重量
2H
346
358
360
3H
350
363
365
4H
354
367
369
5H
368
371
373
6H
362
375
377
7H
366
379
381
長さ
2H
40.75
40.75
40.75
40.75
40.75
40.75
40.75
40.75
40.75
3H
40.25
40.25
40.25
40.25
40.25
40.25
40.25
40.25
40.25
4H
39.75
39.75
39.75
39.75
39.75
39.75
39.75
39.75
39.75
5H
39.25
39.25
39.25
39.25
39.25
39.25
39.25
39.25
39.25
6H
38.75
38.75
38.75
38.75
38.75
38.75
38.75
38.75
38.75
7H
38.25
38.25
38.25
38.25
38.25
38.25
38.25
38.25
38.25
キックポイント
元調子
元調子
元調子
元調子
元調子
元調子
元調子
元調子
元調子
シャフトトルク
3.8
3.9
3.9
3.2
3.2
3.2
2.7
2.7
2.8
シャフト重量
2H
74.5
71
68.5
85
82
80
94
90
87
3H
74.5
71
68.5
85
82
80
94
90
87
4H
74.5
71
68.5
85
82
80
94
90
87
5H
74.5
71
68.5
85
82
80
94
90
87
6H
74.5
71
68.5
85
82
80
94
90
87
7H
74.5
71
68.5
85
82
80
94
90
87
グリップ
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)
ピン(PING)とは
ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。
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