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G425 MAX フェアウェイウッド PING TOUR 173-55/65/75 レフティ
ピン(PING) G425 MAX フェアウェイウッド PING TOUR 173-55/65/75 レフティ(フェアウェイウッド)
商品説明
商品の特徴
極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウンまで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、
ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。
この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。
さらなる勝利へ、G425MAXフェアウェイウッド誕生。
商品スペック
ヘッド素材 |
フェース:FORGEDマレージング鋼C300/ボディ:17-4ステンレススチール |
ヘッド製法 |
鋳造 |
左右 |
左用 |
対象 |
メンズ |
ヘッドカバー |
有り/ダイヤル式(3、5、7、9) |
付属品 |
レンチ |
製造国 |
組立:日本(カスタム・一部修理等・組立:アメリカ) |
3WMAX
5WMAX
7WMAX
9WMAX
14.5 |
17.5 |
20.5 |
23.5 |
57.5 |
58 |
58.5 |
59 |
176cm3 |
167cm3 |
152cm3 |
148cm3 |
シャフト情報
シャフト
PING TOUR 173-55
PING TOUR 173-65
PING TOUR 173-75
フレックス |
S |
SR |
X |
S |
R |
X |
S |
R |
バランス |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
D1 |
クラブ重量
3WMAX
315 |
312 |
326 |
322 |
318 |
339 |
335 |
329 |
5WMAX
318 |
315 |
329 |
325 |
321 |
342 |
338 |
332 |
7WMAX
322 |
319 |
333 |
328 |
325 |
345 |
341 |
336 |
9WMAX
325 |
323 |
336 |
332 |
328 |
349 |
344 |
339 |
長さ
3WMAX
43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
5WMAX
42.5 |
42.5 |
42.5 |
42.5 |
42.5 |
42.5 |
42.5 |
42.5 |
7WMAX
42 |
42 |
42 |
42 |
42 |
42 |
42 |
42 |
9WMAX
41.5 |
41.5 |
41.5 |
41.5 |
41.5 |
41.5 |
41.5 |
41.5 |
キックポイント |
中調子 |
中調子 |
手元調子 |
中元調子 |
中調子 |
手元調子 |
中元調子 |
中調子 |
シャフトトルク |
3.7 |
3.8 |
3.2 |
3.4 |
4.3 |
2.8 |
2.9 |
3.3 |
シャフト重量
3WMAX
51 |
47 |
62 |
57 |
53 |
76 |
70 |
64 |
5WMAX
51 |
47 |
62 |
57 |
53 |
76 |
70 |
64 |
7WMAX
51 |
47 |
62 |
57 |
53 |
76 |
70 |
64 |
9WMAX
51 |
47 |
62 |
57 |
53 |
76 |
70 |
64 |
グリップ |
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (バックライン無し)
ピン(PING)とは
ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。
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