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G425 LST ドライバー Speeder 474/569/661/757 Evolution V レフティ納期:受注後約5週間
ピン(PING) G425 LST ドライバー Speeder 474/569/661/757 Evolution V レフティ納期:受注後約5週間(ドライバー)
商品説明
商品の特徴
前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャープなヘッド。
3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。
上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。
PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターは、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。
さらなる勝利へ、G425LSTドライバー誕生。
商品スペック
ヘッド素材 |
ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ) |
ヘッド製法 |
鋳造 |
左右 |
左用 |
対象 |
メンズ |
ヘッドカバー |
有り |
付属品 |
レンチ |
製造国 |
組立:日本(カスタム・一部修理等・組立:アメリカ) |
シャフト情報
シャフト
Speeder 474 Evolution V
Speeder 569 Evolution V
Speeder 661 Evolution V
Speeder 757 Evolution V
フレックス |
S |
SR |
R |
R2 |
X |
S |
SR |
R |
X |
S |
SR |
X |
S |
バランス |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
長さ |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
キックポイント |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
先中調子 |
シャフトトルク |
4.7 |
4.7 |
4.7 |
4.7 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
3.7 |
3.7 |
3.7 |
3 |
3 |
シャフト重量 |
53 |
51.5 |
50 |
48.5 |
61 |
59.5 |
58 |
56.5 |
68 |
66 |
64 |
77.5 |
75.5 |
グリップ |
ARCCOS GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)
ピン(PING)とは
ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。
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