G425 MAX ドライバー Diamana ZF 40／50／60／70／80 納期:受注後約5週間

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商品説明

商品の特徴

「PING史上最大MOIの飛び」

3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。
上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。
極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。
インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。
PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGEDT9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
460cm3の大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。
さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。

商品スペック

ヘッド素材	ヘッド素材：FORGED T9S+チタン(フェース)/1516チタン(ボディ)
ヘッド製法	鋳造
左右	右用
対象	メンズ
ヘッドカバー	有り
付属品	レンチ
製造国	組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)

ロフト
ライ角
ヘッド体積

9	10.5	12
59.5
460cm3

シャフト情報

シャフト Diamana ZF 40 Diamana ZF 50 Diamana ZF 60 Diamana ZF 70 Diamana ZF 80 ARCCOS GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)

フレックス		X	S	SR	R	R2	TX	X	S	SR	R	TX	X	S	SR	TX	X	S	TX	X	S
バランス		メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定	メーカー指定
長さ		45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5	45／45.25／45.5
キックポイント		中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子	中元調子
シャフトトルク		5.6	5.6	5.6	5.6	5.6	4.6	4.6	4.6	4.7	4.7	3.7	3.8	3.8	3.8	2.9	3.1	3.1	2.9	3	3
シャフト重量		51.5	50	48	46	44.5	64	60	57.5	56	54.5	69	67.5	64	62	79.5	76.5	73	88.5	86	83
グリップ

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ピン(PING)とは

ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。

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