G410 クロスオーバー PING TOUR 173-85 レフティ

29,700円



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商品の特徴

極薄・高強度のマレージングC300フェースが最大の初速を生み出し、中空構造のヘッドだから、高弾道で最大飛距離を生み出す。
タングステン・ウェイト搭載だから、ブレない。だから、飛ぶ。だから、曲がらない。それが、プラス。

商品スペック

ヘッド素材 フェース:FORGED マレージング銅C300/ボディ:17-4ステンレススチール
ヘッド製法 鋳造
左右 左用
対象 メンズ
ヘッドカバー 有り/番手別タイプ
製造国 日本/カスタム・一部修理等・組立:アメリカ
ロフト
ライ角
2XR 3XR 4XR
17 20 23
58.1 59 59.9

シャフト情報

シャフト PING TOUR 173-85 フレックス X S R バランス D0 D0 D0 クラブ重量 2XR 366 361 355 3XR 371 366 360 4XR 377 372 366 長さ 2XR 40.38 40.38 40.38 3XR 39.75 39.75 39.75 4XR 39.13 39.13 39.13 キックポイント 手元調子 中元調子 中調子 シャフトトルク 2.2 2.3 2.8 シャフト重量 2XR 87 82 73 3XR 87 82 73 4XR 87 82 73 グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET-AQUA
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ピン(PING)とは

ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。;