TOP ＞ ゴルフクラブ・ボール ＞ ユーティリティ ＞ ピン(PING) ＞ G410 ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105／120 レフティ
商品の特徴
極薄・高強度のマレージングC300フェースが最大の初速を生み出し、複合素材の深低重心ヘッドだから、ミスしても、最大飛距離を生み出す。
ロフト＆ライ角整機能も加わり、更にブレない。だから、飛ぶ。だから、曲がらない。それが、プラス。
商品スペック
| ヘッド素材 |
フェース：FORGED マレージング銅C300／ボディ：17-4ステンレススチール |
| ヘッド製法 |
鋳造 |
| 左右 |
左用 |
| 対象 |
メンズ |
| ヘッドカバー |
有り／番手別タイプ |
| 付属品 |
レンチ |
| 製造国 |
組立：日本／カスタム・一部修理等・組立：アメリカ |
2H
3H
4H
5H
6H
| 17 |
19 |
22 |
26 |
30 |
| 58 |
58.5 |
59 |
59.5 |
60 |
シャフト情報
シャフト
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120
| フレックス |
X |
S |
R |
S |
| バランス |
D3 |
D3 |
D3 |
D3 |
クラブ重量
2H
| 383 |
379 |
376 |
384 |
3H
| 389 |
384 |
382 |
389 |
4H
| 394 |
約390 |
387 |
395 |
5H
| 400 |
395 |
393 |
401 |
6H
| 406 |
401 |
399 |
407 |
長さ
2H
| 40.25 |
40.25 |
40.25 |
40.25 |
3H
| 39.75 |
39.75 |
39.75 |
39.75 |
4H
| 39.25 |
39.25 |
39.25 |
39.25 |
5H
| 38.75 |
38.75 |
38.75 |
38.75 |
6H
| 38.25 |
38.25 |
38.25 |
38.25 |
| キックポイント |
元調子 |
元調子 |
元調子 |
中・元調子 |
| シャフトトルク |
1.6 |
1.7 |
1.9 |
1.7 |
シャフト重量
2H
| 112 |
106.5 |
103 |
114 |
3H
| 112 |
106.5 |
103 |
114 |
4H
| 112 |
106.5 |
103 |
114 |
5H
| 112 |
106.5 |
103 |
114 |
6H
| 112 |
106.5 |
103 |
114 |
| グリップ |
GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND-AQUA(バックライン無し) |
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ピン(PING)とは
ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。;