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G425 クロスオーバー PING TOUR 173-85 レフティ
ピン(PING) G425 クロスオーバー PING TOUR 173-85 レフティ（ユーティリティ）
商品説明
商品の特徴
極薄で高強度のマレージングC300フェースとPING独自の中空構造の組み合わせが、最大のキャリーを生み出す。
精悍なルックスのコンパクトなヘッドは、究極の重量周辺配分設計により、ミスにも強い。
操作性の高いアイアン形状となり、自由自在に狙える。
ヘッド内部には進化したサウンドリブを搭載し、心地良い打球音となる。
さらなる勝利へ、G425クロスオーバー誕生。
商品スペック
| ヘッド素材 |
フェース：FORGEDマレージング鋼C300／ボディ：17-4ステンレススチール |
| ヘッド製法 |
鋳造 |
| 仕上げ・メッキ |
ハイドロパールステルス仕上げ |
| 左右 |
左用 |
| 対象 |
メンズ |
| ヘッドカバー |
有り／ダイヤル式(2、3、4、5、6、7) |
| 製造国 |
組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ) |
2XR
3XR
4XR
シャフト情報
シャフト
PING TOUR 173-85
フレックス
X
S
R
バランス
D1
D1
D1
クラブ重量
2XR
369
365
358
3XR
375
370
364
4XR
380
376
370
長さ
2XR
40.38
40.38
40.38
3XR
39.75
39.75
39.75
4XR
39.13
39.13
39.13
キックポイント
手元調子
中元調子
中調子
シャフトトルク
2.2
2.3
2.8
シャフト重量
2XR
87
82
73
3XR
87
82
73
4XR
87
82
73
グリップ
ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)
ピン(PING)とは
ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。
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