G425 MAX ドライバー TENSEI CK Pro Orange 50／60／70／80 レフティ

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商品説明

商品の特徴

3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。
上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。
極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。
インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。
PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGEDT9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
460cm3の大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。
さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。

商品スペック

ヘッド素材	フェース：FORGED T9S+チタン／ボディ：811チタン
ヘッド製法	鋳造
左右	左用
対象	メンズ
ヘッドカバー	有り
付属品	レンチ
製造国	組立：日本(カスタム・一部修理等・組立：アメリカ)

ロフト
ライ角
ヘッド体積

9	10.5	12
59.5
460cm3

シャフト情報

シャフト TENSEI CK Pro Orange 50 TENSEI CK Pro Orange 60 TENSEI CK Pro Orange 70 TENSEI CK Pro Orange 80 ARCCOS GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)

フレックス		X	S	R	TX	X	S	R	TX	X	S	TX
バランス		D2	D2	D2	D3	D3	D3	D3	D4	D4	D4	D4
クラブ重量			306				312				321
長さ		45.25	45.25	45.25	45.25	45.25	45.25	45.25	45.25	45.25	45.25	45.25
キックポイント		元調子	元調子	元調子	元調子	元調子	元調子	元調子	元調子	元調子	元調子	元調子
シャフトトルク		4.9	4.9	5	3.4	3.4	3.5	3.6	2.8	2.8	2.9	2.6
シャフト重量		58.5	57	53.5	67	66	63.5	60.5	74	73	71.5	85
グリップ

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ピン(PING)とは

ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。

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