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G425 SFT ドライバー Speeder 474/569/661/757 Evolution VI レフティ納期:受注後約5週間
ピン(PING) G425 SFT ドライバー Speeder 474/569/661/757 Evolution VI レフティ納期:受注後約5週間(ドライバー)
商品説明
商品の特徴
ヒール寄りの重心設計のStraightFlightTechnology(ストレート・フライト・テクノロジー)が、右へのミスを軽減。
更に、空気抵抗を軽減するタービュレーターがスクエアなインパクトへと導き、直進性が最も高いつかまるヘッド。
最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。
さらなる勝利へ、G425SFTドライバー誕生。
商品スペック
| ヘッド素材 |
ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ) |
| ヘッド製法 |
鋳造 |
| 左右 |
左用 |
| 対象 |
メンズ |
| ヘッドカバー |
有り |
| 付属品 |
レンチ |
| 製造国 |
組立:日本(カスタム・一部修理等・組立:アメリカ) |
シャフト情報
シャフト
Speeder 474 Evolution VI
Speeder 569 Evolution VI
Speeder 661 Evolution VI
Speeder 757 Evolution VI
| フレックス |
S |
SR |
R |
R2 |
X |
S |
SR |
R |
X |
S |
SR |
X |
S |
| バランス |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
| 長さ |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
| キックポイント |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
中調子 |
| シャフトトルク |
5.2 |
5.2 |
5.2 |
5.2 |
4.9 |
4.9 |
4.9 |
4.9 |
3.9 |
3.9 |
3.9 |
3.4 |
3.4 |
| シャフト重量 |
50 |
48.5 |
47 |
45.5 |
57.5 |
56 |
54.5 |
53 |
67 |
65.5 |
64 |
74.5 |
73 |
| グリップ |
ARCCOS GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)
ピン(PING)とは
ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。
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