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G425 LST ドライバー Tour AD XC-4/5/6/7/8 納期:受注後約5週間
ピン(PING) G425 LST ドライバー Tour AD XC-4/5/6/7/8 納期:受注後約5週間(ドライバー)
商品説明
商品の特徴
前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャープなヘッド。
3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。
上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。
PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターは、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。
さらなる勝利へ、G425LSTドライバー誕生。
商品スペック
ヘッド素材 |
フェース:FORGED T9S+チタン/ボディ:811チタン |
ヘッド製法 |
鋳造 |
左右 |
右用 |
対象 |
メンズ |
ヘッドカバー |
有り |
付属品 |
レンチ |
製造国 |
組立:日本(カスタム・一部修理等・組立:アメリカ) |
シャフト情報
シャフト
Tour AD XC-4
Tour AD XC-5
Tour AD XC-6
Tour AD XC-7
Tour AD XC-8
フレックス |
S |
R1 |
R2 |
X |
S |
R1 |
R2 |
X |
S |
SR |
X |
S |
X |
S |
バランス |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
メーカー指定 |
長さ |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
45/45.25/45.5 |
キックポイント |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
中元調子 |
シャフトトルク |
5.7 |
5.7 |
5.7 |
4.2 |
4.2 |
4.2 |
4.3 |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
3 |
3 |
2.8 |
2.8 |
シャフト重量 |
48 |
47 |
47 |
58 |
56 |
54 |
54 |
65 |
64 |
62 |
75 |
73 |
85 |
83 |
グリップ |
ARCCOS GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックライン無し)
ピン(PING)とは
ピン(PING)は、1959年に設立されたアメリカではNo.1の老舗ゴルフメーカー。ゴルフ好きだったカーステン・ソルハイム氏が、苦手だったパターをガレージで作り始めたのがきっかけ。なお、パターの形で「ピンタイプ」というのがあるが、それはもともと同社の「アンサー(ANSER)」シリーズが大ヒットして広まったことによる。 また、近年では「G30」をはじめとしたGシリーズなど、パター以外のゴルフクラブにも定評がある。 ちなみに、メーカー名の由来は、最初に制作したパターの打音が“ピーン”と聞こえたためだと言われている。
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