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ピン (PING) G425 LST ドライバー PING TOUR 173-55/65/75 商品の特徴 前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャ | |
ピン (PING) G425 LST ドライバー TENSEI CK Pro Orange 50/60/70/80 商品の特徴 前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャ | |
ピン (PING) G425 LST ドライバー Speeder 569/661/757 Evolution VII 商品の特徴 前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャ | |
ピン (PING) G425 LST ドライバー ALTA J CB SLATE レフティ 商品の特徴 前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャ | |
ピン (PING) G425 LST ドライバー ALTA DISTANZA レフティ 商品の特徴 前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャ | |
ピン (PING) G425 LST ドライバー PING TOUR 173-55/65/75 レフティ 商品の特徴 前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャ | |
ピン (PING) G425 LST ドライバー TENSEI CK Pro Orange 50/60/70/80 レフティ 商品の特徴 前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャ | |
ピン (PING) G425 LST ドライバー Speeder 569/661/757 Evolution VII レフティ 商品の特徴 前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445cm3のシャ | |
ピン (PING) G425 MAX ドライバー ALTA J CB SLATE 商品の特徴 「PING史上最大MOIの飛び」3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道 | |
ピン (PING) G425 MAX ドライバー ALTA DISTANZA 商品の特徴 3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。上下左 |